(1)熱風(fēng)出口宜靠近且正對柴油機(jī)散熱器。

    (2)熱風(fēng)管與柴油機(jī)散熱器連接處，應(yīng)采用軟接頭。

    (3)熱風(fēng)出口的面積應(yīng)為柴油機(jī)散熱器面積的1．5倍。

    (4)熱風(fēng)出口不宜設(shè)在主導(dǎo)風(fēng)向一側(cè)，若有困難時(shí)應(yīng)增設(shè)擋風(fēng)墻。

    (5)機(jī)組設(shè)在地下層，熱風(fēng)管無法平直敷設(shè)需拐彎引出時(shí)，其熱風(fēng)管彎頭不宜超過兩處，

拐彎角度應(yīng)大于或等于90。，而且內(nèi)部要平滑，以免阻力過大影響散熱。

    (6)進(jìn)風(fēng)口宜設(shè)在正對發(fā)電機(jī)端或發(fā)電機(jī)端兩側(cè)。

    (7)進(jìn)風(fēng)口面積應(yīng)大于柴油機(jī)散熱器面積的1．8倍。

    (8)UPS電源機(jī)組設(shè)在地下層其熱風(fēng)管又無法伸出室外，柴油機(jī)夾套內(nèi)的冷卻器采用由水泵送至

分體式水箱冷卻方式。